蓬莱微型齿轮箱注塑加工生产厂家

为某水泥磨机出现箱体共振时的频谱图。从图中可以看出，磨机大齿轮压板频率52.50HZ(箱体固有频率在52.50HZ不远处)振动能量非常大，该机停机后展开测试后发现该频率成份由该车间的另两台同种号的水泥磨机透过地基传过来引起减速机壳共振幅值仍非常大。箱体共振的主要特征为振动能量非常大。断齿齿轮箱六种典型故障的振动特征及分析断齿时域表现为幅值非常大的冲击型振动，频率等于有断齿轴的转频。而频域上在压板频率以及河越谐波不远处出现间隔为断齿轴转频的边频带；

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当齿形误差轻微时，因激振能量非常大，以齿轮各阶固有频率为载波频率，齿轮所在轴转频以及倍频为调制频率的齿轮共振频率调制；振动能量(包含有效值和峭度指示)有非常大程度的减小；正弦能量(包含有效值和峭度指示)有非常大程度的减小。齿轮光滑磨损齿轮光滑磨损时因无冲击振动信号产生，所以不会出现显著的调制现象。当磨损发展到非常大程度时，压板频率以及各阶谐波幅值显著减小，而且阶数越高，谐波减小的幅度越大。同时，振动能量(包含有效值和峭度指标)越趋大幅的减少。

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齿轮是齿轮箱的关键零部件，两个齿轮在啮合时，啮合点不仅承载，而且有相对运动，因此具有一定的复杂性。但是齿轮的运动是出现在成对的齿轮中的，单独一个齿轮自身是不会出现相对运动的。综上所述，齿轮箱中既承载又运转的零部件包括齿轮和轴承。因此这两类零部件是齿轮箱设计、应用、维护和故障诊断中最关键的部分。也是故障高发的零部件。在这两者中，轴承又是在自身内部实现的运转。因此就单个零部件而言，可以说是更加复杂的。

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轴承作为轴的支撑和旋转零部件，对于齿轮箱的稳定运行并达到预期功能起着十分关键的作用。轴承虽然是一个单独的标准零部件，但是轴承本身在内部也是有几个相应的零部件组成，并且轴承运转的时候轴承内部的各个零部件之间也存在相对的运动。相比于其他的零部件而言，轴承几乎相当于一个“小设备”。这也就构成轴承自身的复杂性。与轴承相比，齿轮箱的机座承担负荷，但是机座自身各个零部件之间不发生相对运动。旋转轴负责承担着转矩，以一定速度旋转。